特別安排
【立山黑部阿爾卑斯山脈路線】
【使用交通工具介紹】
【犬山城】
行程說明
★漫遊北陸★
★★★【立山黑部阿爾卑斯山脈路線】★★★
亞洲唯一的山岳遊覽勝地，貫穿日本屋脊的立山黑部．
阿爾卑斯的連綿山峰，漫遊其中並乘坐六種交通工具，領略峻山之雄偉大自然風景。
環山之自然森林，沿途90公里風景迷人，六月中左右海拔3,000以上之峰仍有多處積雪，
四季變化多端，可欣賞初春的雪牆、夏天的原生花園、秋季的紅葉等美景。若非本人所見絕非言語之形容能感動，只待您細細品味與感受。
【上高地】
【日本米其林三顆星推薦景點】：
★【高山三之町古街】：為昔時商家聚集的城下町中心，保存其傳統古宅，有小京都之美稱。
★【白川鄉合掌村】：欣賞至今仍保存著日式古色蒼然的合掌造。飛驒地區由於嚴寒，以有如兩手合掌成三角形合掌頂遮蔽擋風抗大雪。
樸實不張揚又聲名遠播的合掌造民家，和四周大自然構成一幅田園風景畫，並於1996年12月9日登錄為世界文化遺產。
※【 魅力名古屋】：名古屋有是日本第4大城市，位於日本東京與大阪的中心，是國內最重要的交通樞紐、歷史上的中心、產業大國之一。
名古屋市的市中心，是建名古屋城時德川家康設計的，呈簡單的格子狀分佈。
每日行程
DAY1
桃園機場/名古屋中部國際機場－五大國寶城【犬山城】日本最古老天守-三光稻荷神社～迷你千鳥居-高山
住宿
高山寶生閣溫泉旅館/ 或 高山飛驒PLAZA廣場飯店/ 或Hotel and Spa Gift 高山 /或 hotel around el 高山 / 或 高山グリーンホテル或同級
餐食
午餐精緻日式餐盒+茶飲
晚餐飯店內溫泉會席料理 或 飯店內和洋百匯自助餐
今日搭乘豪華客機飛往日本名古屋。
★【名古屋】
古時名古屋有「那古屋」的寫法，是位於日本愛知縣西部（尾張地方）的都市，為愛知縣首府，同時是中部地方與東海地方的中樞都市、以及愛知縣唯一的政令指定都市，人口約230萬，在日本各都市中排名第四，僅次於東京、橫濱及大阪，也是日本三大都市圈之一中京圈的核心城市。由於位於東京與京都之間，因此又被稱為「中京」。全市劃分為16個區。憑著地理位置的優勢加上水力發電，巿內的重工業得到重要的發展，計有飛機工業、機械製造業及造船業。名古屋氣候宜人，水源充足，故此是日本的商業運輸中心。是中部地方在政治、經濟、文化、交通等領域的中樞，市中心的名驛（名古屋站商圈）、榮、錦三、大須、金山是全市主要的商業區，其中前兩地擁有大規模的地下街廓。 2008年，名古屋市和神戶市一起被聯合國教科文組織認可為「創意都市」。 2017年，名古屋的城區人口約有1,007萬人，在世界排名第37位。
★【中部國際機場】
日語暱稱「セントレア」（新特麗亞／CENTRAIR），是位於日本愛知縣常滑市的國際機場，為名古屋及中部地方主要的聯外機場，坐落於伊勢灣內的人工島上，是日本第三座以填海造陸興建之機場，前兩座為長崎機場及關西國際機場。機場在2005年愛知世博開幕前啟用。機場在2005年2月啟用後，所有原由名古屋機場處理的商業航班均移轉至此。其暱稱「新特麗亞」（日語：セントレア 係由英文「Central」（代表中部地方）與「Airport」（機場）兩字組合而成。在2000年8月開始興建。除了各項減輕成本政策外，中部國際機場亦有多項為保護環境而作的設計。人工島建成英文字母P字的形狀，令伊勢灣內的水流維持暢通。其岸邊部份以天然石塊建成並傾斜，以協助海中生物在此棲息。航廈形狀像英文字母T字，共有3條客運廊由中央伸展，此設計令旅客由登記櫃檯步行至登機門的距離少於300公尺。
【犬山城】
是位於日本愛知縣犬山市的一座城堡。雖然現存的建築物只有天守，該天守卻是日本建造江戶時代的12座現存天守中最古老的。犬山城天守也是被指定為國寶的5座天守之一（另四座位於姬路城、松本城、彥根城和松江城）。犬山城主體位居木曾川以南大約標高88公尺的山丘並延伸到平地，是一座平山城。別名白帝城，是江戶時代的儒學家荻生徂徠引用唐朝詩仙李白《早發白帝城》「朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。」的詩句命名。犬山城所在地點本為城寨，最早由織田信長的叔父織田信康建為城堡。今日的犬山城則是石川貞清再次改建的。
【三光稻荷神社】
是一座歷史悠久的能量景點。三光稻荷神社的標誌是佇立於犬山城山腳南面登城入口附近的紅色鳥居。這裡有作為開運之神而受到信仰的「猿田彥神社」，有可保佑良緣和家庭美滿的｢姬龜神社」，有可實現女性願望的｢狐女郎神」，還有只要用神水清洗金錢就會被賜予神的功德的｢錢洗稻荷神社」等各種各樣的神，可以祈求各種各樣的願望。其中尤以財運和戀愛運最為著名，神社內有粉紅色愛心繪馬，據說在祈求結緣、夫妻婚姻美滿方面十分靈驗，因此吸引國內外許多人會來此祈求良緣。另外，據說在神社境內的錢洗池中清洗錢的話，日後會翻好幾倍回來。因此也稱被為「加倍奉還神社」，此地因人氣日劇《半澤直樹》帶來的效應，讓許多觀光客也慕名前來參拜。
DAY2
日本米其林三星觀光景點【高山三之町古街】-【上高地】巴士途經河童橋，被日本人視作神的故鄉，秘境首選，宛如人間仙境－長野溫泉鄉
住宿
安曇野AMBIENT/或 黑部Sun vally 飯店 / 或 車山Sky park resort / 或 岡田旅館 / 或 長野皇家 /或 蓼科アンビエント或同級
餐食
早餐飯店內用早餐
午餐特選日式風味御膳 或 特選上高地日式料理 或 特選飛驒牛日式料理
晚餐飯店內溫泉會席料理 或 飯店內和洋百匯自助餐
★【高山三之町古街】
高山因地處日本中心地帶且被群山環繞，自古以來就交通不便人煙罕至，因此留下許多難得一見的傳統風貌，高山三之町古街為昔時商家聚集的城下町中心三之町古街，保存其傳統古宅，有小京都之美稱；黑木格、低屋簷、白紙障的舊式民家一間接一間，在這裡散步，可以體會為何日本女性會為高山市著迷。從江戶末到明治初年建的町家是庶民、商賈活動的地方，高山老街古樸的街道，兩側賣小東西的古舖、家具店、味噌店、酒藏十分發人思古幽情，彷彿回到了江戶時代。目前也是日本相當受歡迎的景點之一。
★【上高地】
被日本人視作神的故鄉，上高地是標高約1500公尺的小盆地，四周被燒岳、常念山脈、穗高連峰等高山環抱，屬於中部山嶽國立公園。古時被稱為 “神鄉地”，相傳是神居住的地方。經19世紀之英國傳教士兼登山家沃思特•威斯頓的介紹而廣被全世界的登山家所知，成為日本著名的風景勝地。這一帶被白樺、落葉松等的原始森林環繞，大正池、田代池、明神池等分佈在其間，與高聳的各山群的雄姿一起構成了極美的景色。大正池是20世紀初由於燒嶽的噴火、梓川受堵所形成的池。其藍色的水面上突顯的枯樹與周圍構成一種獨特的風景。而搭建在梓川上的河童橋現已成為上高地的標誌；河童橋長36.6M、寬3.1M，為木制的吊橋。站在橋上看著眼前聳立的穗高連峰，遠眺南面燒岳嫋嫋上升的白煙，被稱為上高地最好的風景勝地，真是宛如人間仙境。
◎為維護上高地的自然環境，7～10月的旺季期間會實施車輛及遊客入山管制。若遇上高地管制時間，中途必須轉換搭乘上高地的環保接駁巴士，敬請務必遵守並配合相關規定。
DAY3
立山黑部阿爾卑斯山脈路線＜扇澤(無軌電車)～黑部水壩～黑部湖(徒步) ～黑部平(地下電車)～大觀峰(空中索道纜車) ～室堂～美女平(高原巴士)～立山(立山纜車)＞富山
住宿
富山東急 / 或 富山ANA / 或 富山APA / 或 金澤APA / 或 金澤Mystays / 或 金澤AMANEK或同級
餐食
早餐飯店內用早餐
午餐日式鰻魚風味御膳 或 立山日式風味御膳 或 立山日式風味便當
晚餐晚餐飯店內日式百匯自助餐 或 日式溫泉料理 或北陸季節食材料理
★【立山黑部阿爾卑斯山脈路線】：
全線開通期間（電鐵富山～信濃大町） 2024年4月15日～11月30日
亞洲唯一的山岳遊覽勝地，貫穿日本屋脊的立山黑部．阿爾卑斯的連綿山峰，漫遊其中並乘坐六種交通工具，領略峻山之雄偉大自然風景。環山之自然森林，沿途90公里風景迷人，六月中左右海拔3,000以上之峰仍有多處積雪，四季變化多端，可欣賞初春的雪牆、夏天的原生花園、秋季的紅葉等美景。若非本人所見絕非言語之形容能感動，只待您細細品味與感受。
關電隧道電氣巴士 (黒部水庫- 扇澤站)
關電隧道電氣巴士是途中將經過富山和長野縣的境界，還將經過於艱難施工後突破成功的岩石破碎帶。所需時間 16 分鐘，移動距離 6.1 公里，站間海拔高度差 37 公尺
黑部地下纜車 (黒部平 – 黒部湖)
為了保護自然景觀和防止雪崩，所有線路都從地下通過的日本唯一的電纜車。所需時間 5 分鐘，移動距離 0.8 公里，站間海拔高度差 373 公尺
立山架空索道 (大觀峰 – 黒部平)
為日本無支柱的空中纜車中為最大的纜車，像是一個移動展望台，您可以觀賞猶如 全景畫般的美麗景色。所需時間 7 分鐘，移動距離1.7 公里，站間海拔高度差 488 公尺
立山隧道無軌電車 (室堂 – 大觀峰)
在日本海拔2450公尺最高地帶行駛的無軌電車，將直接通過立山下面的隧道。由於使用電力，不排除任何廢氣。所需時間 10 分鐘，移動距離 3.7 公里，站間海拔高度差 134 公尺
立山高原巴士 (美女平 – 彌陀原 – 室堂)
能夠觀賞約海拔1500公尺高的大自然景色，車窗外的旖旎風光，美不勝收，讓您百看不厭。所需時間 50 分鐘，移動距離 23 公里，站間海拔高度差 1473 公尺
立山登山纜車 (立山車站 – 美女平)
能一口氣登上海拔高度差500公尺、平均斜度24度的山坡，在爬坡途中可觀覽珍貴的才木石。所需時間 7 分鐘，移動距離 1.3 公里，站間海拔高度差 502 公尺
◎ 立山黑部地區為2500米高度的山地，氣溫與平地有很大的差別，請事先準備適當保暖衣物、帽子。另外，白雪容易反光請注意防曬或攜帶太陽眼鏡等。建議帶防滑好走的鞋(或加防滑墊)方便行走，以策安全。若遇旺季人潮過多、依照官方交通工具運能限制，則部分交通工具，將微調整為「臨時直通巴士」。並依行程流暢度微調整午餐改為「山下用餐 立山日式風味御膳」或「 山上用餐 立山日式風味御膳餐盒 」。
DAY4
【日本米其林三星觀光景點】白川鄉合掌村(世界遺產)－【熱田神宮】-日本三大神宮【日本精品免稅店】-【名古屋驛前廣場或榮地下街自由逛街購物】－名古屋
住宿
名古屋Trusty 飯店/ 或 名古屋Kuretake inn 飯店 / 或 名古屋Mystays 飯店或同級
餐食
早餐飯店內用早餐
午餐精選日式風味御膳
晚餐方便遊玩 敬請自理
★【白川鄉合掌村】
欣賞至今仍保存著日式古色蒼然的合掌造。飛驒地區由於嚴寒，以有如兩手合掌成三角形合掌頂遮蔽擋風抗大雪，利用茅和蒿等飛驒特有的建材，遂而形成目前合掌造的基本型態。在40年代，德國建築學者就說白川合掌造是最合理、最理性、最天人合一的建築。1996年底，聯合國教科文組織把白川鄉的荻町合掌集落、鄰近的白山全登錄為世界文化遺產。樸實不張揚又聲名遠播的三角形茅草屋頂的民家，和四周大自然構成一幅田園風景畫。
★【熱田神宮】
在名古屋市的市中心地帶，被許多市民親切地稱爲“熱田祥宮”。熱田神宮面積達19萬平方公尺，正殿和別殿等建築被環抱於樹齡近千年的楠木林中。日本最重要的神社之一，供奉在神宮內的日本三種神器之一的「草雉神劍」代表武力是禦神體，僅次於伊勢神宮的有來歷的大宮。
★【日本精品免稅店】
店裡有琳瑯滿目，多元化的日本製商品任您選購，均享有日本境內及返國的售貨服務品質保證，並貼心安排中文解說店員為您服務，如對商品有不明白的地方，店員會親切的為您解答及服務，因此您可安心採買選購您所需要的紀念性物品或日本流行美妝保養品或是醫療級的健康食品、精緻三C電器等。
★【名古屋】
名古屋市由於位於東京和大阪之間、因此又有『中京』之稱。憑著地理位置的優勢加上水力發電，市內的重工業得到重要的發展，計有飛機工業、機械製造業及造船業。名古屋氣候宜人、水源充足、故此是日本的商業運輸中心。
★【名古屋電視塔栄町商圈】
1954年6月竣工，高180米，設計者是內藤多仲是名古屋市中心地標之一。初建至今已60多年的名古屋電視塔，已被認定為日本有形文化財，2020年重新出發，1670萬色的全彩LED燈、更高的解析度，晚上點燈變得更漂亮，成為名古屋最新網紅IG打卡景點。久屋大通周邊有許多大型百貨公司、各式餐廳、專賣店，並有名古屋最大型的地下街，裡面有服飾、名品、書籍、文具、唱片等商品專賣店，以及各式餐館和紀念品店，林林總總的商店，種類繁多應有盡有，並可遠望名古屋塔，滿足您購物的慾望!!
DAY5
名古屋-名古屋中部國際機場/桃園機場
住宿
或同級
餐食
早餐飯店內用早餐
午餐機上精緻餐食
前往日本三大海上國際機場之一的『中部國際海上空港』，是一個利用高科技、環保概念、填海造地所打造而成的機場。
悠閒來到尾聲，在導遊安排辦理登機手續後，帶著依依不捨的心情，返回溫暖的家，為這次美好的旅程，畫下休止符！！ 在此由衷地感謝您選擇參加，期待我們再相會，祝您旅途愉快，萬事如意!謝謝!
團票說明
◎團體票依航空作業規定「團進團出」，不得延回，如需延回者請自行訂購個人機票。
◎團體票不分艙等一律不可累積會員卡哩程。
◎團體票依航空公司之規定，每人可免費托運一件２３公斤內之行李。
◎團體票無預先劃位，亦無法指定，座位安排係由航空公司調度，同行者座位不一定能相鄰，敬請見諒！
出團備註
◎ 本行程注意事項◎
★本行程最低出團人數為16人以上（含），最多為40人以下（含），台灣地區將派遣合格領隊隨行服務。
★抵達機場應提前至2-3小時，以利相關檢驗及通關順利，敬請配合。（依照政府公告為準）
★本行程安排一次免稅店自由採購及車內免稅品預購服務。
★敬請貴賓攜帶有效之護照。（例如：曾報遺失之護照請勿攜帶）
★以上行程順序若因特殊狀況及其他不可抗拒之現象：如天候、交通、航班、船舶影響，而有飯店、景點、餐食順序上之調動，依當地視情況調整，絕對以最順暢之行程作為安排。
★因氣候無法預測，故若遇大風雪、火山、颱風、地震等情況，則會以行程安全順利為考量，採緊急行程應變措施，敬請見諒。
★若遇遊樂區娛樂設施，不定期輪流保養維修，敬請見諒！
★擁有雙重國籍護照之貴賓，請注意！務必攜帶符合出入境本國籍及前往國家之規定的護照。
★為考量旅客自身之安全，並顧及同團其它旅客之權益，年滿70歲及行動不便之貴賓，須事先告知敝公司、且有能夠協助貴賓〝自力參與中各項活動〞之親友陪同參團，方接受報名，不便之處，尚祈鑑諒。
★團體需多方顧及全體旅客，時間的安排也需相互配合，故若有嬰幼兒同行時，可能無法妥適兼顧，所以煩請貴賓於報名時，多方考量帶嬰幼兒同行可能產生的不便，以避免造成您的不悅與困擾。
★我們為維護品質及貴賓們的權益，在不變更行程內容之前提下，將依飯店具體確認回覆的結果，再綜合當地實際交通等情況，為貴賓們斟酌調整並妥善安排行程、飯店入住之先後順序或路線，請以說明會或最後確認的行程說明資料為準。
★本行程設定為團體行程，故為顧及旅客於出遊期間之人身安全及相關問題，於行程期間，恕無法接受脫隊之要求；若因此而無法滿足您的需求，建議您另行選購團體自由行或航空公司套裝自由行，不便之處，尚祈鑒諒。
★素食：因各地風俗民情不同，國外的素食習慣大多是可以食用蔥、薑、蒜、蛋、奶等，除華僑開設的中華料理餐廳外，多數僅能以蔬菜、豆腐等食材料理為主；若為飯店內用餐或一般餐廳使用自助餐，亦多數以蔬菜、漬物、水果等佐以白飯或麵食類。故敬告素食貴賓，海外團體素食餐之安排，無法如同在台灣般豐富且多變化，故建議素食貴賓能多多鑑諒並自行準備素食罐頭或泡麵等，以備不時之需。
★日本新入境審查手續於2007.11.20起實施，前往日本旅客入境時需提供本人指紋和拍攝臉部照片並接受入境審查官之審查，拒絕配合者將不獲准入境。
★【特別說明】
日本國土交通省於平成24年6月(2012年)發布最新規定，每日行車時間不得超過10小時（以自車庫實際發車時間為計算基準），以有效防止巴士司機因過(疲)勞駕駛所衍生之交通狀況。 如因塞車或其他不可抗力之因素導致行車時間與日本國土交通省制訂之法規有相抵觸情況時，以日本國土交通省法規為主。如有造成不便之處，敬請見諒！（資料來源：日本國土交通省）。
★若為包（加）班機行程，依包（加）班機航空公司作業條件，作業方式將不受國外定型化契約書中第二十七條規範，如因旅客個人因素取消、變更日期或行程之履行，則訂金將不予退還，請注意您的規劃。
住宿飯店：
★本公司對同等級之飯店入住選擇有最終決定之權利。
★日本飯店房型除和式房外，多為兩張小床，如需一張大床之房型請於報名時告知服務人員，我們將為您向飯店提出需求。但大床房數有限，是否住得到大床房需以當天入住情形為主，敬請見諒！
★日本飯店房間坪數較小，多為18～21㎡不等，故少有3人房型，如需加床可能會是：(1)一大床+一行軍床 (2)二小床+一行軍床 (3)一大床+一小床。 可做需求但不保證會有，會以當天入住情形為主！若無需求到三人房請分出一人與他人同住；另外4人房或連通房也是一樣可需求不保證之外通常會加價（若接受團體限制方可報名），敬請見諒！
★如有旅客需求加床之房型而遇到飯店無法提供時，將改提供參團旅客一間雙人房(兩小床雙床TWN房型或一大床DBL房型)+一間單人房(一小床SGL)住宿使用。(單人房價差部分由飯店及旅行社吸收，旅客不需另外付費)
住宿飯店:
★名古屋北陸地區小孩不佔床年齡為2-6歲前(未滿6歲)，6歲(含)以上均視為小孩佔床。
★各國飯店因公共安全因素，多有禁止於房間內吸菸規定，若因個人行為而產生罰鍰，則個人須自行負擔。
★部分飯店房內有提供電熱水壺，僅供入住旅客煮水用，不可放入任何物品（如：咖啡粉、茶葉、火鍋料、泡麵…等），並切勿將熱水壺置於電磁爐上加熱。
★所有飯店設備，如有使用方面之疑問，請務必詢問領隊或飯店人員，否則造成危安問題或毀損時，須負相關責任。
★考量安全問題，房間內請避免使用多插頭延長線，以免電壓負荷過大。
★游泳池未開放時請勿擅自入池游泳，並切記勿單獨入池。
★房間內的吧台上零食、冰箱內酒類及飲料等，皆需付費，退房時需至櫃檯結帳。
★進入飯店房間後，請隨時將房門扣上安全鎖，並優先確認飯店緊急出口的位置及逃生路線，以策安全。
★使用浴室時請特別注意安全，保持地板乾燥以免因滑倒發生危險。
★請勿在燈具上晾衣物，切勿在床上吸煙，若聽到警報器響起時，請由緊急出口迅速離開。
旅遊資訊
電壓
電壓：100伏特
插座：雙孔，跟台灣一樣
購買電器用品時，請注意可否轉換或變壓
時差
日本早台灣１小時，格林威治標準時間(G.M.T.)+9小時
日本全國同屬一個時區，不實行夏令節約時制
氣候
春天(3月到5月)：氣候多變且寒暑變化大的時期。
－早春仍持續寒冷的天氣，3月底到4月準備外套、夾克類、薄毛衣等，天氣熱的時候可以方便脫掉的衣服。
－5月則是白天穿短袖即可的暖和氣候
夏天(6月到8月)：
－6月開始進入梅雨季節，持續濕度高的天氣。
－7月到8月氣溫最高，準備Ｔ恤跟涼鞋等輕便衣著即可，不過室內幾乎都有冷氣，所以帶件羊毛衫或薄外套等比較好。
秋天(9月到11月)：氣温與濕度適中，是氣候舒適怡人的季節。
－9月穿夏天的衣服即可，不過早晩氣温開始下降的10月以後，必須穿外套。
－11月，必須穿薄毛衣、夾克。
冬天(12月到2月)：
早晚氣溫驟降是寒冷的季節，太平洋沿岸的平原，晴天居多且空氣乾燥，需要厚手套與夾克，走在外面時除圍巾、手套外，在下雪較多的地區若有保暖的帽子、拋棄式暖暖包應該會很方便。
小費
國外旅遊期間請保持給予小費的習慣
－隨團服務的導遊、領隊、司機：每人每日台幣300元，小孩亦同。
－其他服務費：因地區及服務性質不同，可事先徵詢導遊或領隊之意見，再決定付服務費之多寡。